日常路面施工的时候，我们经常可以看到推土机的身影，我们都知道推土机液压系统故障的话，原因较多，而且不好排除。下面我们结合自身经验，把经常出现的问题，按照故障表现，进行故障原因分析。

（1）液压系统故障及其原因分析

①推土铲提升无力，上升速度缓慢。由液压系统工作原理分析可知，造成这一故障的原因有：a.液压油量不足，造成液压泵吸入空气，使工作液压缸工作无力；b.液压系统工作压力低，导致工作液压缸工作无力。而造成液压系统压力低的原因又可分为五种：a.液压泵磨损，供油量减少，液压油压力降低；b.安全阀失调或弹簧损坏，使压力建立不起来；c.换向阀磨损内泄；d.各接头部分密封圈损坏，造成泄漏；e.液压缸内部密封件损坏。

②操纵杆位于中位时，液压缸活塞杆缓慢下降。在日常工作中这一故障会经常碰到，其主要原因为液压缸内密封环破损，活塞衬环磨损、换向阀磨损泄漏。

③工作中泵阀、管路中噪声大。原因有：a.油量不足；b.液压泵吸入空气；c.滤网堵塞；d.液压泵磨损。

（2）液压系统故障实例分析

①故障现象：推土铲带负荷起升无力，空负荷时断续起升，每次动一下操纵杆，铲刀起升一点，在停顿期间，铲刀不下降。铲刀在下降过程中正常，可支起铲刀抬高推土机前端，工作中有噪声。

②诊断步骤与方法

a.检查油面。符合标准。

b.用测压表测液压系统工作压力。将液压泵到油箱的高压管M10螺塞拆下，拧下测压表接头，发动机车，用操纵杆操作各种动作，观察压力表读数为3MPa，在液压缸不动作时，仅为IMPa，说明系统压力太低。

c.拧下滤油器顶部放气螺塞，发现操纵杆在“封闭”位置时螺孔溢油，但有大量气泡，而操作杆在“起升”或“降落”位置时，油孔不溢油。从原理分析中可知，液压油不经滤油器直接泄人了油箱。打开油箱，果然发现滤油器与换向阀连接胶管损坏，裂口长达40mm，连接无缝管接头处有一砂眼，直径φ2.5～3mm。更换胶管及重新补焊好砂眼后，试车发现滤油器放气孔处溢油了，但液压缸仍动作无力。

d.检查液压油滤芯、旁通阀。滤芯干净，旁通阀正常。

e.检查安全阀、换向阀工作状况。打开油箱侧盖，找一有机玻璃制作一盖板，用4个螺栓固定在侧盖孔中，发动机在不动作时，观察到油面平静。扳动操纵杆至液压缸“上升”位置时，发现从安全阀阀块接口处大量喷油，由此判断是安全阀泄漏，造成液压系统压力下降。

f.拆解安全阀，发现4个连接螺栓中右侧2个松动，阀体间的一个O形圈断裂。更换新O形圈后试车，液压缸工作正常，但油箱处仍有噪声，打开排气塞排气后，响声消除。

（3）故障原因总结及防治

该故障原因主要由于安全阀两个连接螺栓松动，造成阀块压紧力不均，在高压作用下O形圈一侧首先被冲坏，系统泄压，导致了以上故障的发生。

防治措施：为了防止螺栓再次松动，在装配时除按规定扭矩拧紧外，在螺纹处涂乐泰胶，彻底解决螺栓松动的问题，防止类似故障的发生。